Вглядываясь в окна других Infiniti на дороге, я редко встречала мужские лица за рулем. И неудивительно, ведь сочетание стильного дизайна, динамики и роскошного оснащения действительно запало в душу ценительницам прекраcного. Этот автомобиль я бы смело назвала спорткаром среди кроссоверов: несмотря на «упитанные» формы, SUV отлично справляется со всеми неурядицами на дороге и даст фору любому болиду.
Кроме того, обновленный FX доступен еще и с дизельным двигателем. Он, конечно, не столь резвый, как его бензиновый брат, но преимущества начинаешь ощущать со временем, заезжая на заправку реже обычного в несколько раз. За десять дней стрелка бензобака лениво спустилась лишь к половине — это невероятный результат для огромной полноприводной машины!
Первое время я никак не могла привыкнуть к габаритам FX: длинный «нос» и поджарая задняя часть требовали заблаговременно продумывать место для парковки. Зато сам этот процесс упрощен японцами по максимуму: кроме обычного парктроника в FX встроена видеосистема кругового обзора, которая показывает машину будто из космоса и позволяет легко маневрировать среди клумб и зданий.
В салоне испытываешь то же восхищение, что и рядом с автомобилем: белая кожа, бортовой компьютер с навигацией, ионизатор воздуха и даже фильтр, пропитанный экстрактом виноградных косточек, чтобы нейтрализовать аллергены! А еще специально для девочек кузов покрыт волшебной защитой Infiniti Scratch Shield. Нагреваясь на солнце, мелкие царапины буквально сами «затягиваются», что незаменимо в сезон тесных парковок и неожиданных заборов.
ТЕХПАСПОРТ
объем двигателя 3 л
средний расход топлива 9 л/100 км
мощность 238 л. с.
максимальная скорость 212 км/ч
цена от 548 720 грн
Читайте также Тест-драйв: Toyota Yaris и Тест драйв: BMW 4 Series Coupe
