Должна признаться, я обожаю совмещать тест-драйвы с выездами на съемки для ELLE. Подобные автопутешествия обычно занимают от двух до четырех дней, за время которых мы всей командой успеваем максимально проникнуться автомобилем и всеми его функциями.
В июне мы отправились снимать обложку летнего номера в компании кроссовера нового поколения Lexus RX 450H. Первое, на что хочется сразу обратить внимание — дизайн автомобиля. Экстерьер новой версии RX отличается удлиненными зауженными передними фарами, что делают внешний вид этого пятиметрового кроссовера очень современным и даже несколько футуристичным. Представлен автомобиль в нескольких оттенках, среди которых насыщенный вишневый, классический синий и глубокий серо-зеленый, с которым нам и довелось познакомиться.
Внутреннее наполнение автомобиля заслуживает не меньшего внимания. Интерьер отличается материалами исключительного качества. Множество деталей из натурального дерева, алюминия и прочного пластика выгодно дополняют кожаную обивку.
Оформление салона также доступно в нескольких оттенках, и, на мой взгляд, насыщенный рыжий идет этой версии Lexus RX больше всего.
В управлении RX450H оказался даже комфортнее, чем я могла вообразить. Несмотря на свой шестилетний водительский стаж и багаж из множества тест-драйвов, зачастую я все равно испытываю некий момент привыкания к каждому новому автомобилю, за руль которого сажусь. В случае же с Lexus было ощущение, будто этот автомобиль уже настроен под меня, и я села управлять им далеко не впервые. Он напоминает огромный корабль, который очень уверенно и плавно (благодаря хорошей амортизации) покоряет каждую новую волну. Важное качество в наших реалиях, ведь волны на украинских дорогах, согласитесь, встречаются с завидной регуляностью.
Разумеется, ощущение плавности и вселенского спокойствия достигается не в последнюю очередь благодаря тому, что данная модель RX — гибрид. Звук (а точнее его отсуствие) при старте работы двигателя в гибридных и электромобилях не сравнится ни с чем. Таким же спокойным автомобиль остается и во время движения. Расход топлива по моим наблюдениям не превышает 10 л/100 км что в городе, что по трассе.
.42.05.jpeg)
RX450H — определенно парень с характером. Согласно изложенным на сайте Lexus характеристикам этот автомобиль набирает скорость до 100 км/час за первые 7,7 секунд. Точное время я не засекала, но эти цифры очень похожи на правду — подрывает с места RX довольно неплохо, да и по трассе держится очень уверенно благодаря мощности в 313 л.с. Однако, на мой взгляд, этот автомобиль все же создан для приверженцев спокойного стиля вождения. За рулем RX не хочется «лететь со скоростью света». Напротив — хочется словить дзен и наслаждаться комфортной и плавной ездой. Даже взрослой, если хотите.
.42.06.jpeg)
В контексте выезда на съемки всегда отмечаю, насколько автомобиль вместителен. RX, к счастью, удовлетворил требования всех участников нашей команды, включая визажиста с ее кейсом для косметики, фотографа с комплектом оборудования и нас со стилистом и десятком кофров и пакетов с одеждой. Багажник располагает довольно глубоким пространством; к тому же, в салоне есть несколько отсеков для хранения мелких вещей.
.42.09.jpeg)
Пятичасовая дорога до нашей локации оказалось очень комфортной по ряду причин. Удобная система навигации, качественная аудиосистема, возможность безпроводной зарядки и хорошая шумоизоляция — все эти качества сверх важны в вопросах поездок на дальние дистанции. Среди преимуществ отмечу также удобный интерфейс сенсорного головного экрана. К слову, в более ранних версиях RX сенсор не предусматривался — вместо него устанавливался специальный джойстик для управления экраном, однако он был не очень удобным и частенько поддавался критике в сети. Круто, что в Lexus учли этот нюанс.
Внимание к деталям — особая ценность, которая для меня лично определяет уровень бренда. Именно этим Lexus способен покорить с первого взгляда!
